Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  2. Уроженца Беларуси расстреляли за отказ участвовать в «мясном штурме» на Донбассе — проект «Хочу жить»
  3. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  4. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  5. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  6. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  7. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов. Есть смысл изучить их, если для вас важно сохранить свой номер телефона
  8. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  9. Москва объявляет односторонние перемирия ради выгоды, а не мира — ISW
  10. На трассе в Варшаве автобус с беларусами и украинцами перевернулся на бок и влетел в столб, есть пострадавшие
  11. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем


Беларусь в ближайшее время передаст России список товаров, по которым сохраняются ограничения, сообщил белорусский посол в Москве Дмитрий Крутой. По его словам, Москва заявила о готовности снять эти ограничения. Об этом он заявил в эфире телеканала «Беларусь 1».

Дмитрий Крутой. Скриншот видео телеканала "Беларусь 1"
Дмитрий Крутой. Скриншот видео телеканала «Беларусь 1»

«Они [ограничения] имеют либо локальный характер, либо на уровне нормативных актов правительства. Российская сторона выразила готовность эти ограничения в ближайшее время снять, если они есть», — сказал Крутой.

По его словам, для Минска критически важным сегментом является машиностроение. Беларусь хочет сохранить «хотя бы доли наших предприятий по поставкам в России».

Он также подтвердил готовность сторон развивать взаимодействие в области авиастроения.

«Мы должны постараться выйти на среднесрочные программы до 2025−2030 годов, закрыть все потребности под свои имеющиеся мощности. Второе важное направление — это новый сегмент, где мы смогли бы начать собирать конечные изделия. Обсуждалось уже гражданское самолетостроение», — сказал посол.

«Возможно, это будут малые самолеты новой гражданской авиации, часть из которых можно локализовать в Беларуси», — уточнил он.