Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  2. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  3. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  4. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  5. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  6. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  7. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  8. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  9. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  10. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте


Александр Лукашенко потребовал принять меры в связи с тем, что белорусская сторона была фактически лишена собственности в клайпедском порту, сообщает его пресс-служба.

Фото: bkt.lt
Фото: bkt.lt

Он обратил внимание, что помимо санкций в отношении транспортировки калия, Литва также «фактически забрала собственность белорусского предприятия в Клайпеде» — с 2013 года «Беларуськалий» владеет 30% акций клайпедского терминала сыпучих грузов ВКТ.

«Мало того что эти санкции незаконно ввели, так еще и фактически забрали вашу собственность», — сказал Лукашенко.

«Отжали», — согласился премьер-министр Роман Головченко.

«Это не должно безнаказанно пройти, — подчеркнул Лукашенко. — Продумайте и мне доложите, какие меры мы можем и примем в ближайшее время и в среднесрочной перспективе. Отбирать, отжимать собственность никому не позволено. Мало того что там наши санатории, где мы лечили чернобыльцев, как ты говоришь, „отжали“ (речь о санатории „Белоруссия“ в латвийской Юрмале, вынужденном прекратить работу из-за санкций. — Прим. ред.), так и здесь. Это же немалые деньги. Поэтому меры должны быть приняты как сегодня-завтра, так и послезавтра».

Напомним, ранее практически весь белорусский транзит калийных удобрений шел через Клайпедский порт.

Поэтому логично, что Беларусь попыталась закрепиться в ближайшем порту и инвестировала в крупнейший насыпной терминал. Терминал принадлежит компании «Birių krovinių terminalas» UAB, до недавнего времени он специализировался на белорусских грузах (до 98%) — c 2013 года 30% этой компании принадлежит ОАО «Беларуськалий». Доля обошлась в 30 млн долларов.

Сообщалось, что после введения санкция и запрета транзита калийных удобрений через Литву, Birių krovinių terminalas пришлось уволить почти всех сотрудников: 136 из 141.